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城市 of Calgary News Blog

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2016年4月29日星期五

新的交通平静装置在卡尔加里市发明了

为卡利亚人开设安全街道,自行车和开车是卡尔加里市的首要任务。这 交通平静计划 意图解决社区中存在的现有和可衡量的交通问题。进行社区交通研究,以确定如何通过减缓驾驶者速度来鼓励安全驾驶的交通管理措施。

高级交通安全工程师
 Tony Churchill
尽管如此,经常是高级交通安全工程师,Tony Churchill正在为整个城市的社区中镇上获得交通镇,即他无法满足包括成本的各种原因。

“由于路面工作,排水问题和地下公用设施,有很多交通平静措施,如遏制扩展,小环形交叉路口和中位群岛,这会变得相当成本禁止。” Churchill said.

所以,托尼决定提出解决方案。他看着许多普通交通平静措施的几何形状,开发了一个椭圆形,低轮廓的混凝土单元,可以以各种方式置于其他,更昂贵,交通平静措施的方法。

这些新的流量平静的路障是一种成本效益的方法,可用于快速解决流量平静问题。

“交通平静的路线的目标是以一种感觉更安全的方式改变道路的几何形状,并且也导致所有卡尔加里导致伤害或死亡的碰撞’s road users,” Churchill said.

正在安装的交通平静的路线
儿童大道N.E.在布里奇兰。
遏制将用于在永久解决方案尚未预算的社区中提供临时交通镇定措施。它们旨在承受盐和砾石等元素和冰和冰控制材料的暴露,重量超过1,700磅以防止它们移动。它们也是黄色水泥制成的,使他们更容易看到和更具视觉上吸引人。

流量平静的路障目前正在驾驶有效性。目前,该市将开始在具有50公里/小时的道路上使用它们,其中已经识别出问题并且需要流量镇定,但由于预算或其他施工限制而无法立即安装。一旦遏制遏制的飞行员已经完成并且已经确定了他们使用的标准,公民可能会有更多的机会在他们的社区中要求他们。

有关城市的更多信息’S交通平静计划访问 Calgary.ca.。


2016年4月4日星期一

肯辛顿的大变化

每天都有天气让我们变得更好’期待春季和夏季。今年,我们’re into Kensington!

今年我们进入了肯辛顿!人行道施工开始于4月4日。
城市 of Calgary, in partnership with the 肯辛顿业务振兴区(BRZ),将完成改进Kensington的工作 ’S今年的公共领域。该项目将取代10街N.W.的老化基础设施。在纪念驾驶和5大道之间。和肯辛顿路在10街之间。和14街N.W.去年的工作开始于10街的东侧。在2大道之间。和4大道N.W.建造新的人行道时。

肯辛顿的改进将包括新的人行道,树木,路灯和街道家具,以便为肯辛顿所有用户提供更安全的移动性’s public realm.

“我们都知道肯辛顿作为一个伟大的社区和城市’重新致力于通过改善安全和移动性并创造更居住的街道,以这种方式保持这种方式”卡尔加里项目经理埃林病房说。

城市 will be installing 新节能线路 和行人灯到该地区,所以卡尔加里亚人可以在阳光下降后安全地享受肯辛顿。

此外,在10街N.W.中断互锁铺路石。肯辛顿路将被新的混凝土人行道取代,以消除旅行危险,全新的树木将取代旧树或垂死的树木。新的垃圾容器,自行车架和长椅也将被添加到附近。

“肯辛顿拥有超过270家商店和服务,行人交通对蓬勃发展的商业社区非常重要。在这个项目中所做的工作将改善肯辛顿游客的经验,”Kensington BRZ的执行董事安妮麦金尼斯说。“该项目将允许一个世纪的旧社区维持其兴高速才能到来。”

临时人行道和业务访问期间
施工10 st n.w. 2015年
城市 will be making every effort to ensure access to businesses will be maintained throughout
通过建筑区域建筑木板走道建设店铺可以用来进入企业。

详细的施工时间表将在线提供 Calgary.ca./Kensington.。施工将于本周开始,预计到10月份将继续,但与所有建筑项目一样,完成时间表是依赖的天气。

有关此项目访问的更多信息 Calgary.ca./Kensington. 或者 联系311..

2016年1月21日星期四

新的Car2Go Microstalls来到卡尔加里

从明天开始,卡加拉斯将看到卡尔加里及其周围地区的一些创新的新停车场摊位’S市中心核心。总共,150 Car2Go Microstalls. 将提供给汽车共享公司’s members in 2016.

将位于斑点 主要在市中心的核心和腰带线上,可以在某些街角和其他尺寸轿车不适合的街道和其他遏制空间上找到。这些摊位的安装始于1月22日星期五,并将在未来几个月内正式推出。

城市’S交通师对每个Microstall位置进行了安全评审,以确保在安装每个摊位之前满足所有流量工程和安全标准。高度和宽度 car2go 智能汽车允许驾驶者仍然看到迎面而来的交通和行人。

“在2015年,我们探讨了各个额外的停车位的解决方案,包括成角度停车场,禁止停车场和小型汽车股票的指定摊位等措施,”交通工程师,雾气说。“我们的目标是优化我们必须在核心中提供Calgarians提供Calgarians的空间。”

汽车分享有助于减少卡尔加里的压力’S停车基础设施。共用车辆小而环保,减少核心中的个人全尺寸车辆数量。这个试点项目的目标是通过为Car2Go智能汽车提供专门的空间来开辟更多的常规汽车的景点’t fit.

在与Car2Go和Calgary停车场合作后,Car2Go与城市之间的停车协议已于去年年底完成。 只允许注册具有有效许可证的Microdars使用新的Microstalls。到目前为止,只有两门车辆车辆已经发出了这些许可证。但是,这并不是’T意味着Car2Go用户只能在这些新的微电机中停放。如果可以使用它们,如果可以使用它们,但仍将被允许在街边停车处的地区停放。

“At The City we’始终看着新的创新解决方案,让Calgarians更容易到处,” Wong said. “从该飞行员收集的数据将为我们提供更新的汽车份额和商业停车策略的更多信息。”

去年这些摊位的线条被涂了画。曾经在Microstall位置安装标牌,两门车辆将能够在这些微量器的街道上停放。

2015年10月5日星期一

5大道S.W.转换为双向街道

经过成功的审判后 5大道车道逆转 市中心,这座城市正在举行两个项目的第二阶段–转换5大道S.W.在5街之间。和西端进入双向街道。

建议的5大道车道逆转的延伸标记为蓝色。
2015年5月19日,卡尔加里市在5大道上实施了一场逆转系统。在7街之间。和市中心的西端。 这优化了在午后峰期间从市中心核心的现有运输基础设施和辅助出境流量的使用。

“自5月以来,运输部门监测了5大道的S.W.车道逆转,”拉吉萨格拉里市的Ravi Seera说。“随着时间的推移,车道逆转显示了增加的使用,为卡尔加斯提供了另一种选择西方旅游的选择。”

9月下旬开展的交通计数超过840辆车使用了下午4点之间的倒车车道。下午6点,包括近470辆车在4:20下午4:20。到下午5:20.高峰时刻。这一小时的交通量占道路逆转能力的60%以上。

为了进一步优化使用5大道的使用。,运输部门正在实施以下5大道运营的更改
。在审判的基础上,10月15日星期四:

  • 5大道S.W.在5街之间。除了早晨的高峰期(平日6至9时,6至9:9)期间,距离市中心的西端将随时转换为双向街道。
  • 驾驶者将被要求在5大道的北侧面向西行帕克。在5街之间。和10街S.W.每时每刻。
  • 早上和下午的峰值期间停车限制将适用。请遵守所有发布的停车标志。

“在车道逆转试验期间,我们听到了一个两个街区延期将使西行旅行5个大道更方便,” Seera said. “允许大部分时间的双向交通运营将改善拥塞并在使用城市的地区提供更好的流量流通’■现有基础设施。”

双向转换将到达大约六个月作为飞行员,之后,将评估其成功的时间,并将考虑下一步。 在导频期间,将使用临时交通路障和其他控制设备,类似于当前通道逆转的操作。

有关更多信息访问 卡尔加里.ca/5ave..

2015年8月20日星期四

城市 to replace school zones with playground zones


从本周开始,卡尔加里市将使所有学校区域成为游乐场区,以帮助增加儿童的安全,因为他们回到学校。

“通过摆脱学校区域并将直线和一致的游乐场区域设置,我们将加强行人和驾驶者的安全性,”Ravi Seera,经理,交通经理。

学校区域仅对上学日生效,而游乐区每天都在生效,全年都生效。随着近年来Calgary的全年学校的引入,当他们需要服从迹象时,它变得不太清楚。

“当您需要减速时,将不再有任何问题。游乐场各地一年都生效,” added Seera.

去年,理事会将545,000美元分配到2015年的游乐场区转变为游乐区,历史悠久。 校区和游乐场地区目前在上午7:30至下午9点起生效,所以当时没有变化。

卡尔加里拥有大约180个学校区域和1,510个游乐区。船员将在整个秋季替代校区迹象,并期望在10月底完成工作。

指定游乐场区是保存儿童安全的重要组成部分,卡尔加里道路的安全是一个共同的责任。用游乐场区取代学校区域只是一个更大的一个工具,在更大的计划方面,可以在我们看到更高批量的行人的地区的安全方面提高安全性。

有关此项目的更多信息,请访问 Calgary.ca./roads..

谢谢你帮助我们保持卡尔加里安全!

2015年6月18日星期四

城市’S Spring Clean-Up计划提前完成

今年’s 春季清理程序 完成,这将提前两周完成了该计划。

通常,街道从4月下旬到7月的第一周左右的街道。然而,由于3月份的天气和小雨或小雨或雪的小雨,可以在扫地活动开始跳跃。

“Mild weather wasn’我们唯一的原因是我们之前能够完成春季清理的原因,”道路维修经理,比尔比森奇。“竭诚从城市街道拆除汽车和蓝色,黑色和绿色推车的扫地机组和卡尔加莱人合作也为我们早期完成的因素导致了因素。“

今年城市船员从卡尔加里拿起超过37,000吨冬季砂光材料,污垢和其他碎片’在九个半星期内的道路。

春季清理通过消除在冬季在道路上积累的砂光材料和其他碎屑和沿着主要人行道和林荫大道的砂砾和其他碎片来提高卡尔加里的安全性和移动性。该计划还通过确保更少的材料进入我们的河流系统来帮助保护环境。

现在,Spring Clean-Up已经完成的工作人员现在可以专注于夏季维护计划的努力,包括 坑洞维修, 大道维护, 和 砾石车道修复.

虽然春季清理程序已经完成,但在夏季,持续的道路维护和扫地将继续。

要了解更多关于卡尔加里道路维修计划的更多信息,请访问 Calgary.ca./roads. 或者 contact 311.

2015年5月8日星期五

冬季调查结果显示Calgarians欣赏所提供的雪和冰控制服务

每两年一次,道路进行了一项调查,审查了关于它的意见 雪和冰控制(SNIC) 服务。 2015年2月,通过电话(固定电话和手机)与803名受访者的电话(两部固定电话和手机)进行了另一波调查。

2015年雪和冰控制计划公民的结果’调查发现,由于驾驶或在卡尔加里道路上的车辆中,由于冰雪和冰和冰和冰和冰和冰和冰控制服务,大多数Calgarians(88%)对旅行条件感到满意。

“道路维修人员致力于为卡尔加斯提供优质的雪和冰控制服务,”贝比森,道路维修总经理贝比森“双年度冬季道路状况调查对于帮助我们了解公民如何查看我们的服务水平,因此我们可以进行调整,如果需要进行调整。”

一半的受访者(51%)对住宅道路上的雪清洁表示满意,而一半觉得可以改善它。 Bienench表示,他对城市的结果并不感到惊讶’S住宅雪清算政策是将雪地雪花到硬块以减少车辙;它不包括雪拆卸。

“我们的住宅雪清算政策本身就是在住宅道路上提供一些雪和冰控制,同时保持财政责任和最小化风浪的影响,”Bienench表示,尽管今年冬天温度温度温度,但在卡尔加里的大多数冬季的条件实际上是典型的,这导致了与前几年类似的调查结果。

“This winter’冬季降雪积雪是140厘米,而2013/2014年的179厘米高于正常,” he added.

其他主要调查结果包括:

  • 大约有八个受访者(78%)表示,在冬季暴风雨的早晨高峰时段的旅行时间非常或有点合理。  
  • 大多数受访者(89%)表示他们对城市满意’努力通知公民关于旅行条件和那些表明非常满意的人的努力明显高于先前的调查波浪。同样,绝大多数使用卡尔加里市提供的来源的受访者表示,信息非常有用或有点有所帮助。 
  • 在发生雪事件发生(74%)时,几乎四分之三的受访者对交通信号的时序感到满意。 
  • 十大受访者约有六个对自行车道(63%)和周期轨道(62%)的旅行条件感到满意。 

有关城市的更多信息’S Snow和ICE控制程序并查看完整的调查结果访问 Calgary.ca..

2015年5月6日星期三

这slower you go, the more time you both have.

踢两周的交通安全教育,卡尔加里市正在庆祝 联合国全球道路安全周  (May 4 to 10) and 国家道路安全周 (5月12日至18日)。
 
随着天气温暖,更多的人在道路上,包括更多的儿童和行人;卡尔加里市正在提醒驾驶者慢下来,为孩子们慢,尤其是在学校和游乐场区附近。 
 
遵循这些提示,在驾驶或行走时增加安全性。
 
驾驶者的提示
  • 停在穿着人行横道的所有行人– it's the law.
  • 确保您的车辆的正确可见性。确保挡风玻璃和前灯清洁,并不妨碍您的观点。
  • 以安全的速度开车,并意识到你周围的行人活动。
  • 切勿在人行横道上传递车辆。
  • 等到行人在进行之前完全清除了交叉路口。
  • 眼神交流。
  • 在交叉路口左转时,请检查左侧以确保没有行人。
  • 不要在五米范围内停放在标记的人行横道或交叉口的5米范围内以保持清晰的可见性。
  • 右转时,检查两种方法以确保附近没有行人。
行人提示
  • 确保您安全地穿过街道。
  • 使用点,暂停和继续进行方法,使驾驶者意识到您正在尝试过街道。
  • 戴上浅色衣物和反光装置,所以驾驶者可见。
  • 从不在交叉口或反对信号之间的跳线。
  • 理解并遵循信号。
  • 研究表明,九岁以下的儿童应始终伴随着负责任的成人或长老。
跟随 @yctransportation 为了让您在卡尔加里街道的更多提示,在今年春天可以让您安全。

2015年4月13日星期一

春天清理到你附近的邻居

春天在空中,这意味着城市’s 春季清理程序 来到你附近的一个街区。今年4月13日星期一席卷正式展示。

由于3月的温暖天气,机组人员能够完成比正常的更彻底的彻底。在彻底清扫,或冬季席卷时,工作人员优先考虑清除高度交通街道,过去多年来停车禁令遵守情况。

通过去除砂光材料和冬季主要人行道和大道,通过去除砂光材料和其他碎屑来提高卡尔加里驾驶员,骑自行车者和行人的安全性和移动性。
从路上移动汽车和蓝色,黑色和绿色推车
当您所在地区的这些标志时。

保持卡尔加里清洁是一种合作努力。当您在社区中看到街道扫描迹象时,我们正在询问所有Calgarians通过从城市道路中删除汽车和蓝色,黑色和绿色推车来帮助城市美丽。如果街道扫描和垃圾收集在同一天,只需将蓝色,黑色和绿色推车移动到路边。

如果砾石,灰尘和其他碎屑留下,因为汽车尚未移动,你可以通过遵循这些步骤来扫除碎片:

  • 如果砾石,灰尘和其他碎屑留下,因为汽车尚未移动,你可以通过遵循这些步骤来扫除碎片:
  • 在清理砾石,灰尘,岩石和其他碎片时将所有材料放入垃圾袋中并双袋。这将有助于保持无灰尘的空气,并保持垃圾收集车间清洁。
  • 岩石和其他材料可能是沉重的,需要双袋,以避免穿刺和袋子里的袋子。
  • 对于你的垃圾收集器’S安全性,确保您的袋子不超重(小于20千克)并将所有碎屑放在您的黑人推车中进行拆卸。
通常,春季清理持续到6月底,恰到好处地包裹着卡尔加里踩踏事件。

查找有关Spring Clean-Up的更多信息,包括街头清扫计划在您的社区访问中 Calgary.ca./sweep..

2015年2月26日星期四

对卡尔加里的认可’S机场小径隧道

2015年申请咨询工程师的项目团队成员展示奖励计划
这Airport Trail Tunnel 在卡尔加里国际机场的新跑道下 继续获得奖项和认可。

这most 最近荣誉全市已收到2015年卓越的项目奖 Management from the 艾伯塔省的咨询工程师 (CEA)。评论来自意见 CEA评委揭示了为什么机场径隧道继续认识到:“The 按时和预算管理和提供项目的复杂性 令人印象深刻,特别是需要将项目排序 跑道的建设。”

其他 隧道的荣誉包括“民法”的2013年最高项目奖 (超过5000万美元) 艾伯塔省建筑杂志,2013年卓越奖 来自美国混凝土研究所(亚伯大学)和决赛者 项目管理研究所的年度项目(南·阿尔伯塔南部 Chapter).

East end of Calgary'S机场小径隧道
城市 2014年5月25日开设了620米机场小径隧道到交通。该 隧道从巴洛足迹到36街N.E.作为六车道 道路,还包括Deerfoot Trail之间的宽松机场径 巴洛足迹从四到六个车道。
  

这tunnel 通过允许高效地帮助支持城市的经济发展 工人和货物的运动到机场。最近的交通 计数表明,每天13,000辆车穿过隧道。

2015年2月24日星期二

道路船员在美好的天气前进

在天气方面,2015年对卡尔加里非常好 高于平均的冬季。我们’ve有温暖的温度和降雪量更少 2013-2014的冬天。所有这些阳光和温暖的天气,你们中的一些人 可能想知道城市道路的工作人员正在做什么。

虽然卡尔加斯人从苛刻的冬天休息一下 我们偶尔会经历,城市船员仍在工作中。代替 犁,腌制和铲雪,船员正在进行更多季节性职责, like filling 坑洼,碎片和垃圾拾取和准备 跳跃 通过做一些冬天的街道席卷。

“We’利用以上季节性温度和 积极地工作,让城市街道保持良好的春季击中前维护 提前清理砾石,”道路维修经理比尔 Biensch. “能够在砾石上捡到很多好处 整个冬季。”

街道清扫早期有助于将砾石从道路上脱落 在交叉口和骑自行车者提供额外的安全。冬季街道清扫 通过防止任何砾石和道路盐,对环境也有利于 流入盆地。

船员还仍然响应311次服务请求 和冰控制由于道路由于低温温度低,倾向于冰。


有关城市的更多信息’S雪和冰控制 program visit Calgary.ca./snow..

2015年1月23日星期五

1街S.W.开发了底层增强

艺术家’渲染新看看走道设计
 1月26日将在1街S.W的增强方面看到建设的开始。地下通道为地下通道行人走道的用户提供更大的安全性和舒适性。

在地下通道上识别出许多安全和舒适性问题,包括差的照明,排水问题,不均匀的人行道,不均匀的人行道和地下通道结构的一般恶化。通过协作设计过程,为地下通道结构和从9到10道路延伸的行人环境开​​发了增强功能,包括改进的照明,新的人行道和护栏,集成艺术和路径挤出元件,水缓解和挡土墙的绘画梁。

“1街S.W.地下通道增强项目是城市实施更广泛的地下通道改善计划的一部分,以改善腰线和市中心社区之间的行人环境和地下通道连接,”格雷厄姆·格里洛,中心城市实施项目经理。“1街S.W.地下通道优先进行增强,因为它具有所有中心城市地下通道(每天9,500人行人)的最高行人使用,由社区利益相关者作为一个重要的网关连接,并识别其作为遗产结构的重要性。”

这budget for this project is $3.8 million and it’S预计该增强将在2015年夏季完成。

“卡尔加里市中心协会非常兴奋地看到中心城市的各种地下通道的改进,从1街开始,”斯卡诺德说,执行董事Maggie Schofield 卡尔加里市中心协会. “地下通道改善是对更安全,更多邀请空间的投资,我们很高兴地支持,无论是利益相关者还是经济。”

1来自9大道的街道SW立交桥
“这是涉及许多团体和组织的巨大合作努力,努力加强一个非常使用过于使用的行人走廊和街市的重要连接器。”

该项目将导致一些地下通道行人和道路限制和关闭。从1月25日开始,1月25日,这是一条街道的西侧步行走道。地下通道将在9大道和10大道之间关闭,直到西侧的增强完成。在此期间,行人需要使用东侧行人走道。在西侧施工期间,南行车交通的一条车道也将关闭。

当西方的增强完成并将其开放到公众,东侧行人走道(以及南行车辆交通的一行列)将关闭,直到这些增强结束。

有关该项目的更多详细信息,请转至 Calgary.ca./1stunderpass.

那些Windrows怎么办

什么是潮汐?

幸运的是,这个冬天卡尔加里人’看过太多的降雪。但是,我们一直听证有关于那里的雪并想要解决它们的担忧。

据该市介绍’s 雪和冰控制政策,船员被授权维持住宅街道的驾驶道,以安全,合理的冬季驾驶条件。船员通过“flat-blading,”将刀片向下转动刮刀,将雪压平到硬装包装中,因此更容易开车。

虽然这对驾驶者来说有好处,船员留下的雪地有扁平的碎片,可以为业主创造一些额外的工作。原因是因为扁平叶片导致沿着巷道一侧连续的积雪,也知道 潮汐可能难以去除,特别是如果离开太长。

这re is a windrow in front of my driveway, who’s clearing it?

通过雪犁设备留下的车道前面的发型是邻近的财产所有者的责任,就像人行道铲一样。犁运营商尽一切试图保持车道清除或保持风度尽可能小,但发生的任何溢出都是财产所有者的责任。

这座城市对Windrows做了什么?

通过均匀地在道路的两侧均匀分布雪,城市部队尽力保持Windrows小雪中的雪。如果卷发高于30厘米并阻碍居民’■进入其车道的能力可以通过并在需要的情况下来评估WindroW并删除。

公民应该 联系311. 如果他们涉及潮汐。

访问 Calgary.ca./snow. 有关城市如何清除雪的更多信息。

2014年12月10日星期三

雪天使计划识别我们中的天使

雪天使计划 识别谴责志愿他们的时间和精力的卡加拉斯,以帮助邻居具有流动性挑战或繁忙的时间表来清除他们走道的雪。

雪天使不仅帮助他们的邻居铲雪;他们也有助于防止传球手在冬季条件下滑倒和落下。



通过从邻居人行道上清除雪和冰来获得翅膀。我们还鼓励卡尔加里亚人 提名他们的雪天使 确保他们被认可为他们对城市的巨大贡献。

2014年12月3日星期三

国际残疾人的日子

一个富有同情心和关怀的社区重视所有背景和能力。在今天的认可和庆祝活动中’s 22nd annual 国际残疾人的日子 (IDPD),专用访客讲话 克里斯 Koch 与城市分享他的鼓舞人心的故事,他如何通过勇气,恩典和对自己的挑战来克服他的身体挑战。

市长Naheed Nenshi和Chris Koch
Koch在一个叫做短的纪录片后成为一个互联网感觉‘陡峭的灵魂’以奥普拉温弗瑞为特色。在楠塔冬地区的牧场主和农民,他天生就是没有武器或腿。但那没有’禁止他做任何事情。

从Wakesurfing到Dundhill滑雪到Dune Buggying和Traveling,Koch’s 如果我能… 生命的方法是被所有人所钦佩。在2013年的卡尔加里洪水之后,他通过攀登不到半小时的卡尔加里塔的802个步骤提高了卡尔加里动物园的资金。

“Chris’演示肯定了我们在城市所做的工作的重要性,以寻找每天遇到残疾人的解决方案,”Leanne Squair说,发放策略师与社区&邻里服务。“一切都是一个包容性的社会,意味着我们的建筑,计划和服务可以由每个人提供;这就是我们的目标。”

可访问性亮点

城市 of Calgary’s 可访问性咨询委员会 (ACA)和两个小委员会, 访问设计无障碍运输,提供有关影响残疾人需求的重要问题的建议,包括建筑设计,运输和服务。

城市提供的一些课程和服务,以帮助所有的服务包括:
  • t–311服务的文本
  • 文本911聋人的服务,聋人,听力或言语受损人员
  • 无障碍的过境和遏制
  • 交通信号处的可听指示,以帮助在信号交叉路口上有关行人交叉的视力受损
  • 浪费和回收盲文推车
  • 家庭维护服务
  • 雪天使
  • 自适应健身和社区娱乐计划,包括自适应设备(轮椅可接近的陶轮,适应高尔夫球推车,可访问的重量室设备,池升降机等)

2014年10月16日星期四

GreenLine东南地铁时间挽救倡议

建设已经开始了许多运输时间的第一次储蓄举措,作为一部分 GreenLine Southeast Transitway项目.

第一次倡议是巴洛足迹和114大道的交叉路口改进。它将看到从北行巴洛足迹的左转车道添加到西行114大道,并在114道路上延长了现有的东行右转车道。允许额外的车辆存储。

这些变化将改善交叉路口的交通流量,从而有助于减少东南部302的BRT路线302的公共汽车旅行时间,以及其他公共汽车和驾驶者。

城市’S分析显示这些变化可以在早晨峰值期间减少12%的交叉口的总延误。

CLLR。 Shane Keating宣布开始施工
 在Greenline东南Transitway倡议。
“I’在与Greenline Southeast Transitway相关的这些举措中,看到建设非常兴奋,”说委员们谢谢。“这些努力的影响应该显而易见的任何人在塞顿和市中心之间乘坐BRT路线302 Express巴士,通过保存旅行时间。”

这anticipated completion of this intersection improvement is the end of October.

已经识别了许多位置,其中可以进行改进以减少或减轻BRT路线302和沿该路线的其他总线的当前旅行时间延迟。

2015年正在计划建设的其他举措,包括:

  • 扩大52街S.E.从四到六个车道的130大道和Stoney Trail之间实现过境车道
  • 搬迁公交线路关闭Deerfoot Trail进入114 Avenue S.E.使用40街S.E.,加上半公里的新道路
  • 扩大130大道S.E. 48个街道和52条街道,从四到六个车道,实现过境车道
  • 构建传输队列跳跃并严格统计信号并在各个位置安装信号。
有关更多信息访问 Calgary.ca./setransitway.

2014年9月25日星期四

安德森站Tod Redevelopment项目接下来步骤

城市 has recently submitted an Outline Plan and Land Use Application to redevelop the Anderson Station land site.

土地面积包括20英亩,目前正在制作安德森LRT站,巴士终端和公园和乘坐。该空间的未来计划包括道路,公园,建筑规格和其他期望的土地使用安德森站区。

若干公众参与活动和与各个城市部门协商的磋商后,该计划的目标是在南卡尔加里建立一个模型过境和行人导向的目的地,人们可以生活,工作,商店,学习和游戏。

这final vision is guided by a number of design principles, namely to:

  • 最大化与网站的连接最大限度地减少交通冲突并增加过境访问;
  • 与东方的商业区居住地区居住地区的平衡高度和规模;
  • 建立漫步的街道,鼓励多模态访问,安全和进入建筑物;
  • 追求融合的用途,使网站在一天和周内有效,服务周围的邻居服务;
  • 创造令人难忘的公共和绿色空间;
  • 提供灵活的开发块,以响应市场状况的变化;
  • 全年使用和居住能力设计;
  • 连接并扩大区域途径网络;和
  • 将更多的建筑物朝向Macleod Trail创建一个城市大道。

查看最新 项目 摘要和提出的概念图像 重新开发的区域。

在此提交和对任何建议更改的审查后,将于2015年初在卡尔加里规划委员会颁发最终申请。

有关安德森TOD开发和更广泛的站点计划的更多信息,请访问 安德森站TOD政策和计划Calgary.ca./andersontod.

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2014年9月24日星期三

塔楼,电缆和甲板面板均占有沙滩和Rideau Park Bridge!

沙滩甲板面板到位 和曾经做过这项工作的大型起重机。照片提供卡尔加里市; 摄影师WES Raymond。
工作正在迅速进展,以取代2013年洪水洪水损坏的肘河上的三个行人桥梁。在沙滩和地图塔的进展最明显,塔现在已经上升,电缆已经串起和巨人起重机安装了甲板面板。船员目前正在使用甲板面板安装的Riverdale Avenue Bridge,9月30日。

查看塔楼和甲板面板安装
几个在线时间流逝序列 桥梁萍桥, 甲板面板安装 带来生命所做的工作。访问 www.calgary.ca/elbowbridges. 查看时间流逝序列以及施工进度照片和更新的施工时间表。

“虽然它看起来像桥梁在桥式甲板到位时,仍然有很多工作要做,在桥梁可以安全打开之前,”Project Manager Charmaine Buhler说。“我们需要微调甲板面板的对齐,制造和安装桥栏杆,构建混凝土背面和接近板坯,并重建导致桥梁的途径。 还有景观美化和一般整理工作要做。”

布勒补充道,“每个人都需要记住,所有三个桥梁周围的地区都是建筑区,并将保持所以,直到建设完成。但是,该项目仍然是在轨道上,让所有桥梁开放并准备到12月底使用。”

Sifton Boulevard Closure.
在Riverdale Avenue Bridge安装甲板面板,需要关闭7到8街的Sifton Boulevard。用于安装甲板面板的大型起重机必须坐在路中间。关闭将从9月29日到大约10月4日。

2014年8月29日星期五

新的学校和游乐场区生效9月1日

学校和游乐场区是让儿童安全在城市街道上的重要组成部分。从2014年9月1日开始,学校和游乐场区域将改为一个一致的时间。这是事实。

学校和游乐场区现在是一样的。在这些时间慢慢降至30km / h:

游乐区 生效 上午7:30至9下午9点。, 一年四年。
学校区域 生效 上午7:30至9点。, 仅在上学日。

这座城市有180个学校和1510个游乐场区。在卡尔加里周围的近5,000个迹象中,船员整个月都忙碌着。

为什么改变?
将学校和游乐场区更换为一个一贯的时间是提高行人安全的积极措施。

城市 talked to school boards, the Calgary Police Service, the Alberta Motor Association, and other municipalities in Alberta about changing school and playground zone times.

通过这些讨论,我们听到以下内容:
  • 这“日落后一小时”游乐场区的结束时间太开放了。结束时间从下午5点开始变化。在冬天,迟到了下午11点。在夏天。 
  • 这unspecified end time made it difficult for drivers to consistently follow the rules. 
  • 学校定期用于晚上课外活动,如社区运动–旧时期并没有考虑过后的用途。
新的时间反映了儿童和其他行人所使用的这些区域的次数,并为司机提供可以容易地记住的持续时间。

这会如何影响你的通勤?
新学校和游乐场区时期将对您的旅行时间产生最小的影响。大多数学校和游乐场区长100-200米。在这些地区减速至30公里/小时将增加约4-10秒的通勤,但可以将生存的行人增加70%。

访问 Calgary.ca. 想要查询更多的信息。

谢谢你帮助我们保持卡尔加里安全!

2014年8月21日星期四

8月23日庆祝托斯卡纳站的开放

今年8月23日,本周六,庆祝卡尔加里的盛大开幕’最新的CTRAIN站。

虽然托斯卡纳站的常规服务在8月25日星期一正式开始,但我们’re extending an 邀请 当第一次火车拉进来,加入我们加入我们。

庆祝活动将从上午11点营业到下午2点。在南方公园和托斯卡纳站乘坐地段,我们’LL为所有年龄段的娱乐,食品卡车和充足的有趣活动。
以下是事件的时间表:

  • 上午10点至下午4点。自由 社区巴士班车 每15分钟服务到车站
  • 上午9点到12名免费巴士 从Crowfoot Station到托斯卡纳站的班车 每10分钟运行一次
  • 上午11点至下午2点。食品卡车,有趣的活动和所有年龄段的娱乐活动
  • 11:55第一列火车到达由Mayor Naheed Nenshi的托斯卡纳站,来自Crowfoot的邀请客人
  • 12中午官方欢迎仪式
  • 今年中午到下午5点。托斯卡纳和坟墓站之间的免费列车服务(票价需要超越坟墓)

*常设现有巴士服务也将于8月23日星期日和周日及三月24日星期日运营。24日星期日将在托斯卡纳站没有火车服务。

有关Calgary Transit Service到托斯卡纳站访问的更多信息 CalgaryTransit.com.,或用于项目的进一步背景,访问 Calgary.ca./nwlrt..
发布时间: 2021-05-18 21:06:04

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