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城市 of Calgary News Blog

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2016年12月5日星期一

循环轨道飞行员project summary

理事会批准18个月循环轨道网络Pilot Project将于12月结束。这最终报告和建议从管理层将于2016年12月8日举行的运输和过境政策委员会,然后在2016年12月19日到理事会。在这些会议上,理事会将确定网络的未来。

公众可以在12月8日会议上参加并发言或提交一封关于试点的评论。 12月8日会议将在安理会分室举行,将于上午9:30开始。有兴趣在委员会提交信件或提交的人可以了解如何这样做在线的.

结果
循环轨道让Calgarians成为骑自行车到市中心的目的地旅行更安全和更可预测的方式。在过去的18个月中,项目团队收集了数据82绩效措施在监控所有道路用户的操作和安全时。满足了许多性能目标,并提供了一份总结结果的报告在线的。以下是一些亮点:
飞行员的主要绩效措施是:
  • 人们对飞行员感到满意的人百分比(使用随机电话调查评估)
  • 安全(使用碰撞次数评估)
  • 自行车卷(使用自动柜台和手动数据收集进行评估)
  • 高峰期间汽车的旅行时间(使用GPS和秒表试验评估)
  • 非法自行车骑行的事件(使用手动观察评估)
我们为每个度量标准找到了以下结果:

满足
第三方电话调查2016年9月在城市进行了一流的,以跟踪该项目的意识,理解,态度和支持。
  • 46% - 54%的人‘liked’他们最近的驾驶经验(2014年51% - 60%) 
  • 65% - 82%的人‘liked’他们最近的骑自行车经验(2014年12% - 71%)
该调查还发现,67%的人支持周期轨道飞行员,68%支持斯蒂芬大道自行车飞行员。同一调查是在2014年和2015年进行的,并且支持仍然是一致的。

安全
在试点期间密切监测沿网络的安全。碰撞信息由卡尔加里警察局收集,在飞行员一年(2015年6月18日 - 2016年6月18日 - 2016年6月18日)在骑自行车和汽车之间有39次报告的碰撞沿着循环走廊的零死亡。

我们审查了事件发生并置于虚线绿色油漆的位置,更改了停车场或添加了迹象,以提高对这些地点的潜在冲突的认识。

自行车卷
我们一直在使用自动计数器根据网络打开以来每天采取的自行车旅行数量。迄今为止,自2015年6月以来,自2015年6月以来,基于三个中计数位置的数据以来,有120万辆自行车旅行。乘客沿着网络推翻,妇女和儿童人数也增加了。

旅行时间
我们预期的司机旅行时间将在循环轨道的道路上增加,因为通常我们必须删除驾驶或停车道以创造自行车道。运输部门记录了从每个循环轨道的一端从每条路线的一端旅行的司机的旅行时间,在早晨和晚间高峰时段。他们发现,来自11街的第12大道,最长的延迟是90秒。到4街S.E.在早上的开车期间。

非法自行车骑行的事件
总体而言,在循环轨道之后,非法的人行道骑行从平均值从16%(循环轨迹之前)降至2%。在收集数据时,在斯蒂芬大道上没有观察到的粗心骑行或近乎遗漏。

你 can learn more at our presentation to Committee on Thursday or visit 卡尔加里.ca/cycletracks.。

2016年8月17日星期三

周期轨道试点项目设置为达到一百万自行车旅行(和其他亮点)

由于循环轨道网络去年6月开业,这座城市一直在沿着网络的10个不同地点嵌入路面中的自动计数器来计算自行车旅行。基于在三个中计数位置收集的数据,沿着网络的每路路由,我们本周将达到100万次旅行。

我们正在举行一场街头活动,以纪念这一里程碑,并继续在沿着网络行走,驾驶,骑自行车等卡尔加拉斯教育和联系。停止,抓取饼干并与我们的团队聊天一些新的自行车数据被释放和一般循环轨道信息.

什么时候: 8月17日星期三从下午4点开始到下午6点
在哪里: 5街和9大道S.W. 通过CPR地下通道


2016年6月是最繁忙的纪录,历史新116,621次旅行,虽然2016年7月是90年来最濒危,但比2015年7月仍然畅销,上个月超过10万次旅行。

循环人口普查数据显示自行车通勤者翻倍
一百万个周期轨道旅行里程碑来到其他与自行车相关数据发布的高跟鞋。卡尔加里市民城市人口普查从家庭中的一个工作成年人收集了他们的运输方式2011年,2014年和2016年。2011年以来,新的自行车道58公里(包括循环轨道网络飞行员)已经在城市构建或改进。与新的或改进的自行车道相邻的许多社区看到骑自行车的增加,以便通勤。报告的呼叫者乘坐自行车工作的百分比增加了0.87% 2011达到1.75%2016.

根据人口普查数据,2011年有六个社区报告了超过4%的受访者通过自行车通勤。2016年有43岁。 Rosedale和Wildwood等社区已经看到了一些最快的增长,超过9%的乘客,致力于改进,如10街N.W.和云杉驱动S.W.自行车车道安装在2011年。

Citon Count数据显示自行车轨道以来的自行车旅行增加40%
每年5月,运输部门进行中央商务区(CBD)CORTON数量。通过计算进入或退出市中心的每一个人以及旅行方式,在31周周期内在CBD周围的31个位置进行Citon计数。无论是脚,骑自行车,在C火车或公共汽车上,作为汽车的乘客,还是作为汽车的驾驶员。

2016年的数据显示,在早上的高峰时段交通,进入市中心,骑自行车从2010年的1.9%增加到2016年的3%。在16小时内,进出市中心的骑自行车行程的数量从9,400起循环2010年到2016年的17,200日旅行。1996年,61%的早晨高峰期进入市中心的旅行是由汽车的; 2016年,59%的早晨高峰期进入市中心现在由可持续或活动模式制成。


2016年6月20日星期一

循环轨道飞行员– A year in review

周期轨道网络试点项目现已运行一年。自开业以来,我们继续通过改善停车场和加载访问和改善交通流量来监控并对项目进行调整,因此人们可以到达其市中心的目的地。自行车大使团队一直在街上,并在有助于卡尔加里亚人了解如何沿着网络走路,自行车和驾驶。

在理事会关于网络的未来作出决定之前,仍然留下了六个月,这是我们从前12个月所看到的:
770,393三次中间计算的总旅行 
从2015年6月18日到2016年6月18日的地点

  • 770,393 393年3月18日从2015年6月18日到2016年6月18日的三个中间地点
  • 在较冷的月份(2015年11月至2016年3月),在同一三个地点计算了158,400次旅行
  • 68,000.周期轨道提示指南邮寄到卡尔加里亚人,并在网络中发现了九个宣传册
  • 通过我们的自行车大使与Calgarians的24,500个与Calgarians的互动迄今为止
  • 311收到关于试点项目的1,811条消息(在网络开放前收到45%)
  • 758新自行车停车位安装市中心
  • 130净新停车位摊位市中心(沿循环轨道路线抵消损失)
  • 27%的人骑马是女性(在循环轨道之前的网络平均增加了20%)
项目快速事实:
  • 18个月 - 试点项目的总持续时间
  • 沿三个走廊6.5公里的分离车道或共用空间(12 Avenue S,8/9 Avenue S.W.和5街S.W.)
  • 预算下的135万美元(总费用为5.75亿美元,等于大约一个LRT汽车)

2015年12月8日星期二

循环轨道亮点

这个星期五,12月11日,我们将介绍第一个更新在这一点循环跟踪网络试点项目,由于轨道开放,在常设政策委员会交通和运输委员会。邀请公众的成员参加会议或提交一封信他们的评论。这里’在一些你可以期待看到的一些亮点的潜行峰值。



自行车旅行
我们一直在使用自动计数器根据网络打开以来每天采取的自行车旅行数量。 2015年6月18日至11月15日之间388 000自行车旅行在三个中计数位置计算。网络宽,910 000旅行被计算在10个计数位置。根据这一点绿色车道项目,已安装循环轨道的美国城市平均看到第一年​​内的自行车旅行增加75%,但我们的号码显示了95%平均增加从2014年9月的日常自行车旅行中,从2014年9月到2015年9月的数据计入。

We’ve还使用了计数器来确定循环轨道路线上旅行的汽车和自行车的行驶,发现每天在带循环轨道的道路上的每日自行车旅行增加到7.6%的流量。这些数字给了我们一张人们在市中心旅行的照片,并表明改善骑自行车基础设施具有改善卡尔加斯的流动性选择。在高峰时段期间,自行车占街头交通的更高比例。

路线
小时
汽车旅行数量
自行车旅行数量
总数旅行
自行车模式拆分
5街在CPR地下通道
下午4:30。到下午5:30.
1100
208
1308
15.9%
12 ST SW西的12大道
上午7:30 8:30 a.m.
1111
108
1219
8.9%
3圣S.W的8大道。
上午7:30  8:30 a.m.
163
118
281
42%
汽车和自行车的数量沿着每循环路线在2015年9月的一天的高峰时段。

自行车在冬天旅行
冬季几个月循环轨道是开放的,虽然冬季的自行车旅行较少,但我们对7街循环轨道的核实表现出了平均每天340天的每日平日自行车旅行(2014年12月至2015年3月)。这在构建轨道之前,高于每日夏季自行车行程的数量。人们可以在冬季找到每个曲目的日常数量在线的.

满足
2015年9月,IPSOS Reid于2015年9月进行了第三方电话调查,了解周期轨道网络和斯蒂芬大道飞行员项目。电话调查发现,大多数Calgarians继续支持试点项目,64%表示他们支持周期轨道飞行员,63%表示他们支持Stephen Avenue自行车飞行员。 2016年9月将在同一调查中再次进行,因此我们可以规范在试点项目过程中的满意度。

改变驾驶时间
我们预计司机的旅行时间将增加和数据收集专家使用GPS和秒表试验,以沿着每条路线乘车录制旅行时间。他们测量了从每个循环轨道的一端到另一个途径的一端旅行所花费的时间,在早晨和下午的峰值期间。与在安装轨道之前相比,他们发现每个循环轨道的整个长度的平均峰值周期自动行驶时间在10到120秒之间增加,这相当于等待在一个或两个红灯处。

斯蒂芬大道更新
我们的其他一件事’收集的数据是报告的斯蒂芬大道,这一直作为共享空间,为人们走路和骑自行车在6周至下午6点至下午6点之间。以及人们在下午6点之后驾驶。斯蒂芬大道平均每天有580次自行车旅行,其中22%的人在这里骑自行车是女性。这是女骑手百分比的最高增加(从2014年增加了10%)。在周期轨道网络上,27%的骑手是女性,比打开周期轨道之前的7%。

你 can learn more at our 周五向委员会介绍或退房卡尔加里.ca/cycletracks..


2015年11月10日星期二

循环跟踪 - 秋季更新

5 ST循环轨道 CPR地下通道现在是 
卡尔加里最繁忙的街头自行车道
循环轨道网络Pilot Project我们现在已经开了四个月,从开业开始,我们’已经发生了很多活动。我们’一直在监测使用情况,进行调整,感谢Calgarians一起旅行并为冬季做准备。夏季繁忙后,我们渴望分享一些项目亮点。

数字
作为其中的一部分监测和评估计划对于飞行员来说,由于轨道使用,这座城市一直在收集自行车体积数据自动计数器十个地方。

沿着每个循环轨道路线的中间,我们在6月18日(网络开业)到10月31日的平均每日平均每日计数:
  • 1,440辆自行车旅行5街。在CPR地下通道
  • 870辆自行车旅行在12大道附近的2街。
  • 890自行车旅行在8大道附近3街。
按数字循环轨道….

  • 在CPR地下通道上的5街上午9.5%的日常街头旅行是由自行车制作的
  • 在CPR地下通道的5街的所有自行车旅行中25%发生在 4 p.m. and 6 p.m.
  • 沿着循环轨道路线骑行的人的27%是女性。这比循环轨道开放前的7%,比2015年的城市的平均水平高5%。
  • 670,000辆自行车旅行中间在6月18日(网络开放)和10月30日之间三个周期轨道路线中间。如果自行车旅行在ScotiaBank Saddledome席位,Calgarians骑自行车将填补了所有19,289个售罄的火焰游戏。
你 can 看网上在每次循环轨道路线,斯蒂芬大道以及和平桥上,每天都会在每天举行多少自行车旅行。

调整网络
在过去的四个月里,我们’在周期轨道网络上接收到311的有用反馈。基于该反馈,沿着周期轨道路线进行了许多调整,例如:
  • 通过以下方式增强循环轨道走廊的末尾的连接:
  • 在8街的8大道之间重新引入街边停车和在几个业务面前装载。和11街S.W.
  • 继续使用Access Calgary来调整装载区域以获得更好的客户体验
  • 与卡尔加里停车场合作,实施停车限制,以保持高峰时段的顺利交通流量

如果你’在循环轨道附近寻找停车场,您可以看看在线地图或下载myparking app..

夏天外展
在夏天,我们有一个团队自行车大使提供提示如何使用循环轨道。我们通过社区节日,办公楼和街道的外展机会达到了20,000多个Calgarians。在夏季结束时,我们感谢Calgarians在一起举起并分享了这座城市的道路’S循环跟踪网络与a‘thumbs up’和甜蜜的款待。在我们的自行车大使的帮助下,卡尔加里警方服务和和平官员,我们互动超过了2,100次与卡尔加里亚人行走,驾驶和骑自行车的互动。你可以看到我们的一切视频.

为冬天做准备
8个大道周期 追踪2015年11月1日星期一
周期轨道将在冬季保持在位,我们将在雪停止跌倒后24小时内尝试清除它们。这座城市拥有各种机器,以防止轨道清晰,如清扫器,砂光机和小犁,并将重点放在路上清楚,所以人们可以在他们身上旅行。

如果您有沿周期轨道路线的财产或业务,它’很重要的是要知道把雪放在你的建筑物外面。请按照以下步骤操作,并根据需要分享这些信息,以帮助在冬季保持公路和人行道。
  1. 清除并将雪储存在人行道边缘,在灯管/灯杆和路边之间。将雪存放在这个空间中,而不是将雪推入循环轨道。
  2. 一旦城市船员完成了清理道路,该市将根据需要评估雪地储存区域并取下雪地桩或Windrows。

地面上的雪数,温度和雪是不断落下的雪将会影响清除周期轨道所需的时间。一旦下雪,请看看我们的提示来帮助您计划你的骑行.

通过访问最新的周期轨道提示和更新及时了解卡尔加里.ca/cycletracks..

星期二,2015年8月11日

自行车到动物园是回来的

数百人利用了
去年自行车代客停车’s event
踏板与你的包,羊群或牧群卡尔加里动物园第二届年度自行车到动物园在8月15日和16日。

每天抵达自行车的前250人将获得10美元的入场费,而卡尔加里动物园会员将收到冰淇淋优惠券。酒店将在位于北部和西入口的自行车代客停车场提供优惠券。

“今年’对于卡尔加里的已经令人兴奋的夏天,S事件建立了’S COMENSAY FISHER,积极的运输教育计划者表示不断增长的自行车社区。“由于途径,自行车道和循环轨道网络的连接增加,这比以往任何时候都可以通过自行车进入卡尔加里动物园的家庭更容易。”

自6月份打开循环轨道网络以来,5街S.W.地下通道已经成为城市最繁忙的街头骑行方式,每个平均每周平均超过1,500次旅行。

“卡尔加里动物园认识到越来越多的人,越来越多的人骑自行车旅行,我们很兴奋,成为鼓励卡尔加斯旅行到动物园等目的地的活动的一部分,以乐趣和安全的方式,”Calgary动物园的Roz Freeman,特别活动和促销顾问说。

“这是展示闪亮的机会,最近安装在两个动物园入口的闪亮的新自行车架。”

有关所有城市的自行车活动或计划路线访问的更多信息 Calgary.ca./cyclingEvents. .

2015年8月7日星期五

循环跟踪安全提示

周期轨道网络已正式开放七周。在那段时间里,成千上万的人一直在努力。平均平台平日计算显示,我们有大约1,130辆自行车旅行,在8大道,12 Avenue 1,060自行车旅行,5街1,500辆自行车旅行。

无论您是驾驶,沿循环轨道路线驾驶,步行或骑自行车,请记得寻找和服从新标志,信号和路面标记。如果您不确定如何浏览新的自行车转弯盒或虚线的绿色涂料意味着什么,我们都放了一些安全提示和提醒对于那些开车,走路或自行车的人。

骑自行车?

如果您是骑自行车的新手,或者暂时没有骑自行车,请考虑参加课程以提高您的骑自行车技能。这将增加您的舒适度,自信和安全 骑自行车在街上,在循环轨道上或在途径上。许多不同自行车骑行课程在整个夏天提供所有年龄和技能水平。如果您不熟悉我们的途径和Bikeway系统,则存在互动地图和最近改进的应用程序这可以帮助您规划路线。新更新的应用程序具有IOS和Android版本以及新功能。

循环跟踪安全提示一目了然:

记得在路上的十字路口,小巷和商业的入口处享受额外的护理,因为车辆在人们骑自行车和走路的地方转向。

骑自行车时,在转动之前总是屈服于行人。
在驾驶和准备转向循环轨道时,寻找方向的流量和屈服于接近自行车。

沿着路线的关键交叉路口添加了新的多用途交叉路口,如沿线的关键交点,如9大道和麦克风路径SE。多用途交叉路口就像一个交叉散步,但它是由自行车上的人们和徒步分享。当跨越多次使用过境时,驾驶者应该向人们走路和骑自行车。

多用途交叉(行人和骑自行车者)
在循环轨道路线的一些交叉路口中添加了新的自行车转弯箱,以帮助人们自行车左转或右转。它们被彩绘亮绿色,以帮助它们可见。观看下面的视频,了解如何使用自行车转弯箱的演示。



还有疑问吗?一个团队自行车大使沿着沿着周期轨道路线,社区节和办公大楼的街道上街道上的所有夏天长期分享安全消息。

有关循环轨道网络访问的更多信息卡尔加里.ca/cycletracks..

2015年5月15日星期五

循环跟踪试点项目建设更新

建设已经开始新的循环 跟踪路线。新的自行车道标记已被绘制在许多新的 路线和一些临时障碍已安装。

虽然一些路线可能看起来很近 完整,他们仍然是积极的建筑工地。途径被阻止 建设障碍和塔架,我们正在要求骑自行车的人使用 循环轨道直到构造完成。

一旦车道标记被绘制了 临时障碍安装在每个路线上,绿色道路标记 将被绘制以确定所有道路用户需要了解的区域 潜在的冲突。然后将调整交通信号以确保 时序有效适用于所有道路用户。

在未来几周,您将看到城市工作人员 在自行车上测试循环轨道路线。他们将戴安全背心和 容易识别。请不要使用整个循环轨道 testing phase.

循环轨道网络将由开放 end of June 2015.


有关循环轨道的更多信息 网络,包括对停车场和建筑的影响 updates, visit 卡尔加里.ca/cycletracknetwork.

2015年4月9日星期四

循环跟踪试点项目正在建设中,开放到6月底

卡尔加里亚人将很快有更多的交通选择 使用中心城市循环轨道网络飞行员的开放供应 project.

计划于今年6月底开放,试点项目 包括通过中心安装四条新的循环轨道路线 City.

循环轨道与自行车车道不同 通过物理,在街头屏障与车辆通道分开。身体 障碍增加了骑自行车者,司机和驾驶员和 pedestrians alike.

“这些新的周期轨道路线将非常类似于 循环轨道安装在7街S.W. 2013年,” said Tom Thivener, 自行车协调员在卡尔加里市。“在7街循环赛道之后 建造,我们看到了骑自行车四轮的人数,使它成为最繁忙的 在中心城市的街头自行车道。我们还看到人行道骑行 显着地。我们希望看到这些新的循环轨道同样成功 routes.”

新的循环轨道将具有混凝土屏障 由于项目的试验性质而不是永久性的障碍。

新的周期轨道路线是:
  • 5街(从3大道S.W.到17 Avenue S.W.)
  • 12大道(从11街S.W.到4 Street S.E.)
  • 8大道(从11街S.W.到3 Street S.W.)
  • 9大道(来自 Macleod Trail到4街S.E.)
斯蒂芬 大道和奥运广场块不会有一个循环轨道,但将是一个 在白天的人们之间自行车和走路之间的共享空间 将在夜间骑自行车和驾驶之间分享。它会 旨在为那些走路,自行车和驱动的人来说是一个缓慢而安全的街道。

建造 将于4月中旬开始新的路线。  这座城市的目标是通过在休息中完成流量中断 几个小时尽可能多。

的成员 邀请公众在其中一个人看到最终的周期轨道网络设计 四个公共信息会议:

四月 14, 2015 
上午11:30。– 1:30 p.m.
银行家厅,315 8 Ave S.W. (+15级,源旁边)
四月 21, 2015
5 – 7 p.m.
Kahanoff会议中心,105 12 Ave S.E.,Jim Hume Room
四月 16, 2015
上午11:30。– 1:30 p.m.
卡尔加里市政厅800麦克利德径 S.E.
四月 22, 2015
上午11:30。– 1:30 p.m.
西加拿大广场,801 6街 S.W.

有更多 有关中心城市周期轨道网络试验计划的信息,访问:www.calgary.ca/cycletracknetwork    

2014年12月5日星期五

关于CIRCON数量的好奇吗?

首次,卡尔加里市首次释放收集的信息 中央商务区(CBD)CORTON数量。每5月,卡尔加里市都会进行CORTON计数,收集人们如何进出卡尔加里市中心的数据。这有助于我们了解人们现在是如何旅行以及如何在未来旅行,所以我们可以更好地计划卡尔加里’S运输系统。


2014年的数据使有多少人驾驶,散步,骑自行车或过境的崩溃。

随着时间的推移,数据表明,较少的人们正在乘车进出市中心,更多的人正在使用过境,走路或骑自行车。

运输数据计算所有行人,骑自行车的人,过境乘客和车辆司机和乘客,进入和退出市中心。来自市中心区域的数据用于检查分割运输模式的变化,并监控卡尔加里运输计划中所载的目标。

CIRCON COUNT:
  • 告诉我们有多少人走路,骑自行车,使用过境或驾驶车辆
  • 帮助我们监控现有的道路系统和过境设施如何使用,以及增长对这些设施的影响
  • 确定新出现的旅行趋势
  • 评估对新基础架构的需求
  • 让我们制定更可持续的交通选择的政策
如何收集数据
在CBD周围的约30个位置在三周时间段内进行Citon计数。数据收集器位于每张港口横渡位置,从上午6点到下午10点。他们计算每个人进入或离开市中心以及他们如何旅行;无论是脚,骑自行车,在C火车或公共汽车上,作为汽车的乘客或作为汽车的驾驶员。

每个位置仅在每年一天仅计算,并且数字可能会受到该地区发生的天气或事件的影响。但是,因为它需要三个星期的时间来计算整个Citor,天气和社区活动平均出局,以便更加准确地了解市区旅行活动。

检查出来的数量CIRCON计数看到今年’s travel trends.

2014年11月6日星期四

循环轨道网络–有机会查看2015年7月的赛道

循环轨道网络pilot project在11月10日开始的一周开始,公众将有机会在城市举行的一些信息会议上查看计划。

一年周期轨道试点项目于2014年4月批准市议会,将在卡尔加里市中心的斯蒂芬大道上设立5.5公里的分离式骑自行车道和700米的股票区。

自8月以来,项目团队一直在与毗邻5街,8大道,9大道和12大道的轨道航线的企业和居民会面。这些一对一课程对于与个别建筑物的访问问题进行解决,并努力解决设计。

Communications Advisor Jody Crowe是项目团队的成员,分享了他与这些利益相关者会面的经验:

“在大多数情况下,企业和业主都非常感谢我们’需要时间与他们见面并倾听他们的担忧。我们认识到有些人对周期轨道感到非常热情–有些不是那么多–但是,分享计划和时间表,因为我们前进,将鼓励那些兴奋的人使用它以及那些不确定的人,有机会可视化最终产品。”

总共举行六次信息会议,以便公众查看计划并向项目团队提出问题。第一个施工阶段已经开始,这落入了对交通信号的微小修改。最终建设将于2015年春季开始,新的周期轨道计划于2015年7月开放。


要了解有关周期轨道试点项目路线的更多信息,请访问卡尔加里.ca/cycletracknetwork

2014年10月17日星期五

卡尔加里骑自行车的四个关键事实

在十月 16,曼宁基金会发布了一份关于卡尔加里骑自行车的报告。城市 welcomes the report’■建议,其中许多重申该市的行动 已经在进行中。响应于中发现的一些陈述 曼宁基金会报告,唐马格兰,运输规划总监, 提供四个关键事实,以帮助设置录制。


报告: 只有对卡尔加里骑自行车者人口统计学的研究 conducted (page 7).

事实: 城市 has conducted a variety of surveys to learn about different types 卡尔加里的骑自行车者。 2006年,一项调查对骑自行车的人的类型解释了 通勤市中心。 2009年,与卡尔加里大学的一项共同赞助调查 看着卡尔加里大学/西校区骑自行车的人口统计数据 区域。 2010年,该市委托IPSOS Reid进行了一个城市 电话调查以了解有关循环的卡加拉人的人口统计数据 那些没有的人。人口统计数据的其他研究方法包括公民 人口普查,家庭活动调查和年度自行车 Count Report.  

此外 to who and who doesn’在卡尔加里循环,每次调查的结果都通知 这座城市有强大的支持,对更多街头自行车道。 最终,这些调查协助创建了骑自行车策略, 这导致专用资金来改善外面骑自行车的条件 在市中心的地区,为所有人口统计学。向前迈进,城市将 继续向公民联系,以帮助计划正确的自行车设施 正确的地方,包括即将到来的城市宽的自行车道和路径。


报告: 未来的设计决策不得继续基于 city’s “typical cyclist”因为他们直到现在(第7页)。

事实: 2010年IPSOS Reid调查结果确定了80%的受访者 想要循环更多,但不要,引用安全作为主要关注点。理事会批准 骑自行车策略为计划,设计和建造更多的自行车道 并循环轨道吸引更广泛的人物而不是卡加拉人 已经周期了。与曼宁基金会相反’s report, The City’s 2011 Cycling 策略包括有助于使自行车舒适的具体行动 更安全的旅行期权,以获得更多Calgarians,例如最近打开的周期 跟踪7街。和市中心未来的周期轨道试验项目。

报告:城市’S运输部门只开展了第一个官方自行车 伯爵最近作为2013年的夏天(第16页)。

事实:城市 has been collecting data on bicycle counts for the past 20 years. The 城市使用各种数据收集方法,包括手动计数,视频 相机和路面传感器。该市进行新TEC的现场测试在实施它们之前的本质和预计安装 明年几个新的自动柜台,数据在网上生活。趋势是 captured in 这 Yearbook publication。卡尔加里是北美第一城市之一 在一个完整的方式中以几种不同的方式发布自行车数据 综合文件。  The 2013 Bike 计数报告是我们收集和分析数据的方式之一。

报告: 即使提出了特定的项目,也没有收集数据 在引入这些项目之前,期间和之后,以衡量其 success.

事实:城市 collects and analyzes data before, during and after projects are 介绍。数据不断用于分析对交通和规格的影响 该市的当前和历史趋势’S运输数据分部。 在这里分析各种因素’s 如何 data was used帮助计划和设计新的虚士道路。为10 街道NW自行车道项目,该市已发布新数据这里这里.


有更多 有关城市的信息’请努力改善骑自行车的条件 visit Calgary.ca./Bicycle.。您可以在城市找到更多信息’s bike data at Calgary.ca./bikedata.

2014年7月14日星期一

第一个城市广泛的自行车计数结果发布

城市 released its first 自行车计数报告今天,展示了2013年夏天收集的自行车数据,以帮助在卡尔加里随着时间的推移使用自行车车手,性别,年龄和头盔的数量。

在早晨和晚上的通勤时间内,在卡尔加里50多个地点收集了数据。“已收集的数据类似于卡尔加里市自行车计划年鉴今年早些时候发布,但提供更全面的细节和分析,”交通数据经理Ekke Kok表示。

报告中的一些调查结果包括:

  • 超过19,000名骑自行车的人被计算在51个地点
  • 最繁忙的伯爵位置是弓河途径遇到Crowchild Trail的位置,在六小时的时间内有2,787个骑自行车者
  • 86%的骑自行车者戴着头盔
  • 79%的骑自行车的人是男性,而21%是女性

这份报告是城市的方式之一’S自行车程序正在监视和评估骑自行车数据,作为我们的一部分骑自行车策略卡尔加里运输计划。本报告中的数据充当城市的基线,以监测未来的变化。

自行车协调员,托马斯·雷维斯说,“自行车计数报告是北美自行车友好城市的最佳实践。通过对卡尔加里的骑自行车者人数进行趋势分析,通过性别,年龄和头盔使用,我们可以监控全市自行车车手的人口趋势。”

这座城市数骑自行车的人多种不同的方式,并使用几种不同的技术来执行此操作,包括通过数据技术人员,摄像机计数,管数和自动计数器手动计数。这座城市也有一个中心城市自行车体积流量图 这显示了骑自行车的人在中心城市中使用的走廊。

有关更多信息访问www.calgary.ca/bikedata..

星期二,2014年6月24日

踏板与你的包裹在6月29日到动物园

为了庆祝自行车月(六月),该市创造了一个乘车活动 - 自行车到动物园6月29日。这个新事件鼓励卡尔加里亚人与他们的包装,羊群或牧群带到卡尔加里动物园。对于那些做的人来说,他们会收到:

•入场10美元折扣(动物园非成员,前500)
•或儿童大小的冰淇淋券(动物园成员)
•双面的卡尔加里动物园通过他们下次访问

“我们想让家人乘坐骑马,有时有一个伟大的目的地,如卡尔加里动物园,足以让一个家庭一起尝试踩踏板”卡瑟琳格拉克表示,这是卡尔加里市的积极运输教育计划者。

寻找较短骑行的家庭可以使用公园N.’ Bike locations从卡尔加里动物园乘坐20,30或60分钟。

如果您是第一次作为一个家庭骑在一起或者是一段时间,请考虑以下提示,以确保有趣和安全的骑行:

  • 在你去之前检查你的自行车。确保您的轮胎空气,您的制动器工作和链条是安全的。考虑在6月29日之前进行调整。
  • 记得戴头盔和其他安全设备.
  • 遵循规则途径.
  • 计划你的旅行,找到你的路线在背包或自行车驮泳池中包装防晒霜,水和小吃。
  • 查找更多家庭友好的骑自行车提示这里.

互补人员自行车代客停车将位于卡尔加里动物园’沿着陆路的北入口和迹象毗邻卡尔加里动物园将导致骑手到自行车停车场。参观卡尔加里自行车月的月份网页Calgary.ca./Bikemonth.了解更多。

2014年4月15日星期二

卡尔加里市推出了新的通勤信息门户

绕过卡尔加里刚刚变得更容易!卡尔加里市正在推出新的通勤信息门户网站Calgary.ca.。门户网站,叫绕过卡尔加里,致力于为卡尔加里通勤者提供快速和简便的旅行信息。

在通勤者内部将找到如何在Calgary内提供有关各种旅行选项的信息,工具和资源的目的地。无论你选择, 骑自行车, 搬运 , 停车场要么Carshare.绕行卡尔加里将让您在您的方式让您选择最方便,最具成本效益和环保的旅行方式。

卡尔加里通勤者还将找到与最新的链接道路报告, 途径和自行车地图过境路线和时间表因此,您可以避免拥堵并安全方便地到达目的地。

有兴趣减少通勤的环境足迹吗?绕过卡尔加里还提供有关的信息工作选择远程工作减少甚至消除高峰时刻。您甚至可以参与各种计划和伙伴关系,并跟踪您对环境中的替代通勤的福利,同时减少所有卡尔加人的拥堵。

要了解卡尔加里的速度,请访问Calgary.ca./GettingAroundCalgary..

星期二,2014年4月8日

在即将到来的信息会话中了解有关中心城市周期轨道网络的更多信息


作为Calgarians提供Calgary提供更多交通选择的一部分’最繁忙的地区,中心城市,这座城市正在推荐循环轨道网络到4月16日的交通运输政策委员会。

你 can learn more about cycle tracks in Calgary’在以下信息会议上的街市:

  • 酒店艺术(11912大道S.W.),4月9日星期三,下午5-8
  • 德文郡花园(#400,317 7 Avenue S.W.),星期四,4月10日星期四,上午11:30 - 1:30下午1:30。
  • 龙城购物中心(328 Centre Street Se),4月10日星期四,2:30-5
总结推荐的循环轨道网络的显示将在核心购物中心,+15级由Holt Renfrew(324-8大道S.W.)设置为4月18日星期五。

2014年2月11日星期二

把冬天的布拉斯转向踩踏耶和华!


鼓励患有潮湿冬天的卡尔加莱斯试试新的东西–2月12日在自行车照片展台上拍摄了您的骑行,并在2月14日骑行冬季自行车到工作日。这两个有趣的新活动为冬季踏上了踏板。

2月12日,下午3:30至5:30。,冬季自行车照片摊位,并在自行车,热的可可粉和20美元的礼品券收到您的自行车,热可可牌和20美元的礼品券庆祝冬季骑自行车。照片展位将沿着8街和10街之间的南弓河道。请注意,参与者被要求在拍摄照片之前签名豁免,因为所有照片都将在线访问。 18岁以下的儿童需要父母/法律监护人签名。

冬季自行车到工作日,2月14日,是一个国际活动,今年卡尔加里首次参加。去年来自三大洲的31个社区参加了这一活动。所以,来到卡尔加里!让’S炫耀我们冬季骑自行车的实力对阵温尼伯,安克雷奇,哈利法克斯,奥卢和蒙特利尔等城市 注册和骑行在情人节上工作’s Day.

Eau Claire Market Plaza的路线停止,并用热饮料和快餐热身。

即使温度下降到零以下时,骑行是有趣的,方便和安全。你知道,大约30%的夏季骑自行车者在10街N. W.继续骑在冬天吗?自行车道和共用车道在降雪结束时24至48小时内犁过,以使冬季循环更安全。 了解有关卡尔加里市的更多信息’雪橇和道路上的雪和冰控制计划。

要找到您的自行车到工作路线下载卡尔加里路径和Bikeways地图,查看互动路径和自行车地图,或下载iPhone应用程序– it’在App Store免费。
2月12日和2月14日见。

通过Calgary最繁忙的区域提供运输选择:中心城市循环轨道网络


作为Calgarians提供更多交通选择,通过卡尔加里提供更多的一部分’最繁忙的区域 - 中心城市 - 该市正在提出一个将连接到的市中心的循环轨道网络7街道S.W.循环轨道。正在提出许多街道和途径:

  • 1街S.E.
  • 5街S.W.
  • 8街S.W.,南部的10大道
  • 8 Avenue / 9 Avenue S.
  • 12大道S.

循环轨道网络将通过中心城市连接流行的肘河和弓河途径,以及其许多目的地,如办公楼,商业区,艺术和娱乐场所和住宅社区。最终,循环轨道网络将改善卡尔加莱人的运输选择,为在市中心行走,自行车或驾驶的人来说,道路走得更安全。

你 can 了解有关该项目的更多信息以及看到所提出的设计1街S.E.循环轨道在以下开放式房屋:

  • Suncor Energy Center.(111-5大道S.W.);星期二,2月11日,上午11:30至1:30下午1:30。
  • 核心购物中心,+15级霍尔·伦弗沃(324-8道324-8号);2月10日星期一,到2月14日星期五。工作人员将是现场的上午11:30 -1:30下午1:30日常.

请通过并提供您对所拟议的中心城市循环轨道网络的反馈。如果您无法参加活动,查看显示板有关其他信息或填写在线调查。查看卡尔加里.ca/cycletracknetwork有关该项目的更多信息。

2013年11月27日星期三

卡尔加里中心城市循环轨道网络的动作车轮















城市 is planning an 东西/南北循环轨道网络在中心城市。它将通过市中心地区连接肘河和弓河途径,以及其许多目的地,如办公楼,商业区,艺术和娱乐场所和住宅社区。最终,周期轨道网络将改善卡尔加莱人的运输选择,并为在中心城市行走,自行车或开车的人制造道路。

城市 has 预定的事件 在中心城市谈论规划循环跟踪网络与住在该地区的卡尔加斯人。这里’你可以参与其中的地方:


-核心购物中心,+15级霍尔特·伦弗沃(324,8 Ave.S.W.) - 11月28日至12月28日至12月6日星期五,整天(工作人员在平日午餐时间提供,除了下面列出的日期)

-山地设备Coop(830,10 Ave.S.W.) - 11月30日星期六,中午 - 下午4点。

-内克森大厦,主楼大堂(801,7 Ave.S.) - 12月3日星期二,上午11:30至下午1:30

-山地器材屋 - 12月4日星期三,上​​午11:30至下午1:30。

-第八大道,+15级(525,8 Ave.S.W.) - 12月5日星期四,上午11:30至下午1:30


你’请参阅这座城市正在考虑东方/南北周期轨道网络的街道和途径。你’LL还看到1街S.E.正如街道所选择的下一个周期轨道,计划于2014年开始施工。了解更多并提供您的反馈卡尔加里.ca/cycletracknetwork.

2013年9月19日星期四

7街道S.W.周期轨道 - 已经是卡尔加里最繁忙的街头街道


开业以来7街道S.W.循环轨道2013年7月,该市一直在监测人们穿越该地区,无论是脚,自行车或汽车。结果是:
  • 7街的每天骑自行车旅行数量。比最初预测的(500次旅行)多倍多。在7月和8月,7月和8月,在平日的24小时内,在7月和8月,7月和8月的比赛中有超过1000名旅行。循环轨道已经是卡尔加里最繁忙的街头街道。 
  • 所有骑自行车技能的人都使用周期轨道,包括青年,成年人和老年人。  
城市工作人员在7街上分发了如何指导
这是其他一些新的7街的亮点S.W.巷道:
  • 更好的交通流量对于在该地区旅行的人 
  • 更多教育和执法通过定期访问7街S.W.从城市工作人员和卡尔加里警察局。看看如何指导
  • 为冬天做好准备通过测试适当的雪拆卸设备 

下一步
该市将继续监测和调整7街的交通运营。根据需要通过2013年秋季。11月,该市将继续在市中心城市循环轨道网络上挥动卡尔加斯,其中7街S.W.循环轨道是一部分。您在晚些时候的反馈,这些物品将有助于提供运输选择,并在卡尔加里提高移动性’s downtown.