卡尔加里公交 已淘汰了车队中的最后一辆高层巴士,使该系统100%可访问。

整个1100辆公共汽车的车队已过渡到低地板公共汽车,从而降低了坡道,使行动不便的客户更容易登上公共汽车。
巴里·林德曼(Barry Lindeman)倡导残疾人,并亲自使用轮椅。他说了’向前迈出了一大步
卡尔加里公交.
“现在您知道,每条路线,每一个停靠点(您’重新)将能够继续前进,” he said. “I think it’太好了...您知道您可以从萨德莱德大教堂(Saddledome)到COP到处都有。”
这是卡尔加里公交的里程碑式事件,因为他们致力于确保所有卡尔加里人都能使用公交系统,无论是乘公共汽车还是CTrain,还是通过
进入卡尔加里 —卡尔加里公交的一个部门,为无法使用常规公交服务的残疾人提供运输。
“It’对我们来说很重要”运输机队经理拉塞尔·戴维斯(Russell Davies)说。“大约四年前,我们承诺到2015年将整个机队进行改装,因此我们’已经提前一年完成了这项工作。”
自1993年以来,卡尔加里公交公司一直朝着这一目标迈进,并且在考虑到卡尔加里人无障碍获取需求的同时,一直谨慎地使旧公交车的价值最大化。车队中的最后117辆高楼层巴士的总里程为1.08亿公里。