经过几个月的深入评估和利益相关者
参与,政府将正式建议对城市进行腰线调整
理事会于今年六月下旬。
隧道位于S大街2号与S大道12号之间。和
MacLeod Trail S.E.在今年4月获得理事会批准
在MacLeod Trail S.E.之间延伸英格伍德/拉姆塞站有
尚未确定。
政府对以下四个可能的选择进行了评估
包括技术可行性,成本,连接性,属性的标准
影响和发展潜力。 We
还与利益相关者和附近社区成员会面,以了解机会
以及每个选项所带来的挑战。 (了解有关
这里有四个选项和评估标准)
没有一个单一的选项可以为所有利益相关者提供服务并满足所有需求
计划目标,但不取舍,但政府认为 选项4:过渡至S Avenue 10 礼物
所有评估标准之间的最佳平衡。
一些
建议的对齐方式的优点包括:
- 尽量减少交通和流通 对维多利亚棋牌中心的影响
- 减少对拉姆齐社区的影响
- 改善东部社区的车站通行 Village
- 支持未来发展
的
建议的对齐方式要求以部分(仅
财产的一部分),全部(财产的全部)和
地下地层(隧道地下需要财产)。最正确
土地需求仍在审查中。一旦对齐方式获得批准
理事会,行政部门将推进设计并安排与
所有受影响的财产所有人。征地对于任何项目都是一个风险。如果
纽约市无法获得所需的土地,主管部门将重新评估
其余的对齐选项,并确定最佳操作方案。
主管部门将建议备选方案4:过渡到10
S大道将于6月送交运输和运输常设政策委员会
2017年2月21日,然后于2017年6月26日到达市议会,我们将在这里寻求
批准进行其他设计和利益相关者参与。议会
可以原样批准该建议,或者可以要求主管部门接受
批准之前的其他步骤。
参加我们即将举行的情况介绍会以查看详细信息
建议的对齐方式:
6月15日,星期四
4:00– 7:00 p.m.
4:00– 7:00 p.m.
卡哈诺夫中心– 105 12 Avenue S.E.
通过收听委员会和理事会的会议 卡尔加里/理事会,
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Line LRT team.
这就是使社区快乐的方式。感谢您的来信! -拉姆齐
回复删除感谢您在拉姆齐(Ramsay)聆听我们的意见,这种契合为维多利亚棋牌中心(Victoria Park)的发展和与东部村庄的联系创造了最大的机会,并使拉姆齐(Ramsay)社区保持统一。
回复删除对所有利益相关者影响最小的最理想解决方案。感谢您提出此解决方案的市民,并感谢城市同意此解决方案。在讨论此选项(和其他选项)时,很高兴观看,聆听,观察和参与Greenline市政厅会议。
回复删除如果有人可以上传可读的地图,则该地图上的图例在100%视图中是不可读的
回复删除Hi. Here's a high resolution copy of the map (6.5 MB). //www.dropbox.com/s/0vm516ly6cvo2h8/Transition%20to%2010%20Ave%20S.JPG?dl=0
删除谢谢
删除您的选择#4恰好位于东南339-10 Ave的我们大楼下方。我不明白为什么不能将此选项向西移50英尺,以使其位于政府拥有的建筑物之下,而不是我们的私有建筑物之下。当前的选择在地下停车场,开发密度以及场地价值方面限制了场地的未来发展。
回复删除嗨,大卫。感谢您参加周四的信息发布会。如果您还有其他疑问,请随时与我们联系。
删除这种对准是极好的。其中最好的一个。
回复删除CP铁路旁的对中线为未来创造了条件
连接到该地区计划中的高速火车站。这对于将来的网络/集线器非常有用。
它也很好地服务于东村。此外,我建议在4街SE车站的东侧增加一条人行道,以方便前往东村和卡尔加里堡,