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卡尔加里市新闻博客

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2017年5月23日,星期二

Rundle 2.0:计划在Rundle Station重新开发


纽约市正计划在Rundle LRT站区进行开发,以帮助卡尔加里以更可持续的方式发展。在CTrain车站步行10分钟以内的重建区域,人们可以快速,负担得起和便捷的方式在我们的城市中移动。这种类型的开发在城市规划界通常称为“公交导向型开发”(TOD)。 TOD专注于创建更完善的社区,以吸引更多的住房选择和服务给已建立的社区,几乎在城市内部创建迷你城市。

Rundle站区具有极好的TOD潜力;有大量的新建筑用地,有学校和就业中心等现有设施,还有需要重建的房屋。但是,在TOD真正能够在该地区起飞之前,该地区需要一项政策计划和一些改进。

2016年9月,纽约市启动了Rundle Station总体规划流程。总体规划是指导某个地区未来发展的文档。纽约市正在制定一项Rundle总体规划,以通过确定需要改进的地方以及应该在哪里进行新开发来创建该地区的共同愿景并规划未来的增长。总体规划过程是提供TOD计划的第一步,方法是全面了解该领域需要完成哪些工作才能实现TOD。

这些是在Rundle计划TOD的早期阶段,还有其他因素在起作用,例如市场需求,这些因素决定了何时可以进行开发。话虽如此’现在就开始为未来做计划永远不会太早,这是我们在Rundle拥有的机会。在2016年秋天至2017年之间,我们一直与社区成员,土地所有者和开发商合作,制定该地区的总体规划。

我们将在 2017年5月30日 在开放日上分享该地区的发展理念和潜在的公共改善。加入我们以了解我们’到目前为止,我们已经听过并了解了我们如何使用公众意见,就总体规划的愿景草案和核心构想提供了反馈,并审查了已确定的潜在Rundle Station地区改善项目。

活动详情:
日期:2017年5月30日
时间:下午5点至8点之间的任何时间
地点:上层大厅Rundle社区协会
新南威尔士州50街2409号

有关Rundle Station总体规划的更多信息,请访问 卡尔加里.ca/rundle.




关于作者:Mike Davis是卡尔加里市的城市规划师。麦克风’他的职业生涯主要集中在城市重建方面,在安大略省以及最近在卡尔加里的许多城市都有经验。

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