途中的安全运输选择

那’这是纽约市正在交付的东西，因为’卡尔加里人告诉我们他们想要的。我们正在提议对我们的新变化 载物运输细则 这将为像Uber这样的运输网络公司（TNC）提供在卡尔加里合法经营的机会。 

纽约市和优步在12月发布了一项联合协议 表示我们正在共同努力开发针对卡尔加里亚人安全可靠的新运输方案的解决方案。今天，Uber告诉卡尔加里人，我们提议的章程不可行。

纽约市认为，拟议的章程变更对跨国公司是可行且公平的。这里’s why:

• 我们认为，所有TNC驾驶员都必须接受卡尔加里警察局（CPS）的犯罪记录棋牌中心。这些犯罪历史记录棋牌中心是可用的最彻底的背景棋牌中心，其中包括易受伤害的部门棋牌中心（例如，对诸如性犯罪之类的赦免棋牌中心）以及国家警察的信息。当前的出租车司机必须接受这些棋牌中心才能获得执照。

• 我们认为，所有TNC车辆均应每六个月接受省级批准的车辆棋牌中心，这是我们的出租车行业已经遵守的一项法规。这些棋牌中心在整个卡尔加里广泛可用。

• 我们认为应要求所有TNC提交行程数据，驾驶员可用性和行程量。这使我们能够确保获得优质的客户服务。实际上，这是我们的出租车行业已经为我们提供的。这些数据已协助警察进行了各种类型的刑事调查，并且是监视公民安全的另一种方法。行程数据还有助于纽约市做出基于证据的良好政策决策。

• 我们认为，保险是这个等式中非常重要的一部分，我们将继续向驾驶员，乘客和公众告知 风险 参与使用私人出租汽车服务。艾伯塔省政府已发布了一项 咨询通知 关于乘车共享服务及其当前对驾驶员和公众构成的保险风险，并指出与这些车辆之一或其中之一发生事故的任何第三方都可能没有保险。

• 我们认为，提议的每位驾驶员每年220美元的许可费合理，有助于降低执法的运营成本。此外，其他费用还包括卡尔加里警察局的犯罪历史支票30美元，易受伤害的部门支票25美元（仅在需要指纹识别的情况下）和车辆安全棋牌中心费140美元至179美元。跨国公司有机会补贴这些费用或直接支付费用以支持其司机。

These proposed bylaw changes will allow TNCs 在公平竞争的市场中经营. They address citizen, driver and passenger safety and support accessibility, reliability, fairness, competition and customer service.

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卡尔加里私家车