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卡尔加里市新闻博客

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2015年12月11日,星期五

纽约市和优步致力于制定智能乘车法规,以更好地为客户服务

我们都可以同意运输方式和扩大服务范围。卡尔加里市政府和Uber继续合作,以满足需要安全,可靠,随时可用的交通选择的市民的需求。

合作创造交通选择
我们很高兴地宣布,我们将继续与行业和利益相关者进行许多积极的对话。这些对话使我们朝着建立监管框架的方向发展,该框架将使运输网络公司和私人出租汽车驾驶员能够在卡尔加里运营。

世界在变化
世界在变化 the way it does business and 纽约市正在研究将采用新技术的方案. We strive to create an environment that fosters Calgary’的企业家精神,其中包括创建智能的拼车解决方案。

安全
我们有责任非常认真地确保卡尔加里人的安全。那’s为什么我们使用Uber应用程序寻求并被授予针对私人出租汽车驾驶员的临时禁令。优步已同意,在我们努力创造明智的乘车选择方案时,临时禁令生效时,Uber将继续暂停其在卡尔加里的私人租车业务。

下一步
2015年11月16日,市议会指示市政当局制定《 Livery运输章程》的修正案,以规范运输网络公司和私人出租汽车驾驶员,并在2016年2月22日之前向议会提出修正案。

更新:
卡尔加里私家车

1条评论:

  1. 如果卡尔加里市对安全性如此关注,那么为什么不努力改善现有出租车服务的安全性呢?现有服务非常不合标准,车辆维护不善且肮脏,车辆驾驶员不专业,响应时间短。纽约市似乎希望将Uber的标准维持在目前不适用于现有出租车服务的标准上,这公平吗?它'卡尔加里(Salgary)开始扮演一个真正的国际城市的角色,第一步是停止保护过时且效率低下的私人租车运输系统。"纽约市正在研究将采用新技术的方案"- 什么???优步已经拥有了这项技术,您只需接受并退出,以保护纽约市从我在北美任何城市看到的最糟糕的出租车服务之一中收取的过高的许可费(只有温尼伯更糟)。

    只是为了讲述一个非常简短的故事(这只是其中的一个),但我21岁的女儿和她的朋友被告知上周六凌晨1点30分从卡尔加里市中心的出租车中出来,因为他们拒绝支付司机到诺兰高地旅行的现金-这是纽约市试图保护的安全可靠的出租车服务吗?它'现在是时候让理事会醒来了,真的看看这里发生了什么!

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