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卡尔加里市新闻博客

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2015年10月5日,星期一

西南大道5号改成双向街

经过成功的试用 5 Avenue车道逆转 市区,纽约市正在推进该项目的第二阶段–转换5 Avenue S.W.在西南5街之间和西端成一条双向路。

建议的5 Avenue车道逆转延长线以蓝色标记。
2015年5月19日,卡尔加里市在西南大街5号实施了试车道倒车系统。在西南街7号之间和市区的西端。 这优化了对现有交通基础设施的利用,并在下午高峰时段协助了市中心的出站交通流量。

“自5月以来,运输部已对西南大道5号进行了监视。车道反转”卡尔加里市交通经理Ravi Seera说。“随着时间的流逝,车道反转已显示出越来越多的用途,这为卡尔加里人提供了向西出市区的另一个选择。”

9月下旬进行的交通流量统计显示,超过840辆汽车在下午4点之间使用了倒车道。下午6点和下午4点20分,包括近470辆车到下午5:20高峰时刻。一小时的交通量占车道逆转能力的60%以上。

为了进一步优化5 Avenue S.W.的使用,运输部对5 Avenue S的运营进行了以下更改
.W。从10月15日(星期四)开始试用:

  • 西南大道5号在西南5街之间并且市区的西端将始终转换为双向街道,但工作日的早高峰时段(凌晨6点至9点)除外。
  • 驾车者将被要求在西南大道5号北侧朝西行驶。在西南5街之间和西南10街每时每刻。
  • 早上和下午高峰时段停车限制将适用。请遵守所有张贴的停车标志。

“在车道逆转试验中,我们从市民那里得知,延长两个街区将使5 Avenue的西行旅行更加方便,” Seera said. “在一天中的大部分时间允许双向交通运营将改善交通拥堵并在使用城市的区域内提供更好的交通流通’现有的基础架构。”

双向转换将在试运行中进行大约六个月,之后将评估其成功并考虑下一步。 在驾驶过程中,将使用临时交通路障和其他控制设备,类似于当前车道反转的操作。

欲了解更多信息,请访问 卡尔加里/5Ave.

2条评论:

  1. 我曾经在市区的第五大街东行,到我在东北工作的地方通勤,但一次遇到双向交通情况后就停了下来。我在上午9点到10点之间上下班。现在,我使用纪念驱动器。由于路况已于昨天在Crowchild Trail北行上备份,我决定再次尝试5thAve。我只看到一辆车辆向西行驶,向东行驶,一路颠簸。大约在上午9:30-9:40。四个或五个交通信号灯不同步向东行驶,这增加了问题。正在增加城市中心地区的一氧化碳水平'战略计划?让车辆不必要地在停车灯处空转似乎是实现该计划的好方法。下午6点后,灯光在4条大道上确实不同步西行。无论如何,在早上的大部分时间里,没有多少车流向西行进该城市,所以为什么't 5 Ave在午餐高峰之前的11:00转换为双向交通吗?即使是上午10:00也会比上午9:00更好。在9街和10街之间的5街南侧进行施工时,即使有4条东行车道(更不用说2条),也可能会形成真正的瓶颈。请修改双向交通开始到以后的时间!

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    1. 西南大街5号的双向交通仍是一个试点项目,因此感谢您的反馈意见。在上午9点后,车道逆转生效后不久,我们注意到了东行交通的一些问题,并且正在努力调整信号发车时间,以在工作日上午的较长时间内偏向东行交通。我们’希望这将有助于解决东向交通拥堵的问题。

      If you have any other feedback 上 the 5 Ave lane reversal please let us know through our 上 line feedback form: //311online.calgary.ca/pdcsrweb/ServiceRequest.mvc/SRIntakeStep2?id=RDLANERV&templateid=&guid=4ee90da2878e4dd1acba6e8d4585070e&srID=

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