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卡尔加里市新闻博客

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2015年3月25日,星期三

绿线SE ...神秘化!

纽约市于3月10日至12日举办了三场关于 绿线东南公交 公交车站周围的路线和开发。大约有400人参加了研讨会。如果您错过了这些课程,请查看 在线调查 -有效期至4月1日。

自研讨会以来,我们’听说过很多有关该项目的重大问题。请继续阅读以获取有关当前正在讨论的“绿线”路线的更多信息。

市议会已经批准了绿线路线对齐,那么纽约市为何要寻找可能的替代路线?

绿线SE的计划始于1980年’s –因此,当市议会在2013年批准为绿线SE提供资金时,他们要求纽约市重新审查计划,以确保它们为卡尔加里现在和将来工作。

项目团队研究了沿途改进的机会。我们专注于确定可以更好地将路线整合到社区中的区域,并有可能为公交车站周围的发展种植种子。

目前该路线的哪些区域需要讨论?

目前正在审核绿线SE路线对齐的三个位置:
•东南街11号在拉姆齐
• Ogden Road
•东南街24号在采石场棋牌中心

为什么我们要听听卡尔加里东南部关于这三种路由选择的信息?

我们看到了建立更具综合性的服务的机会,以适应所有交通方式,为社区服务并鼓励居住宜居的社区。替代路线为社区提供了更好的车站通行权限,可与当地街道和人行道无缝融合,并具有未来发展的潜力。但是,我们也认识到我们需要考虑权衡’在交通和土地影响方面。我们想了解绿线沿线的社区对替代路线的感觉,以及他们在哪里看到问题和机会。

为什么我们要寻找拉姆齐的替代路线?

目前理事会批准的拉姆齐绿线东南路线存在许多挑战,包括加拿大太平洋铁路(CP)轨道与邻近的历史资源建筑物之间的空间限制。我们目前正在更详细地研究此选项,以确定此路线在此空间内如何/是否可以工作。

纽约市会看到绿线是否沿着东南街11号行驶,这有什么机会?在拉姆齐吗?

拉姆齐(Ramsay)是一个美丽的角色社区,我们相信公交车道(Transitway)可以提供一次独特的机会,将这种品质扩展到东南11街。城市之一’的工具创造了更多宜居社区 完整的街道指南,项目团队发现有很多机会可以与商店和企业紧密联系,并通过绿色空间,升级的人行道以及与行人和骑自行车的人之间的联系,创造一个舒适安全的环境。

为什么纽约市在寻找奥格登的替代路线?

目前理事会批准的奥格登绿线东南路线显示路线平行于CP土地。公交车道将位于奥格登路(Ogden Road)的东侧,并将过渡至奥格登(Ogden)社区的后侧,从林伍德(Lynnwood)(靠近CN桥交叉口)一直延伸到南山。从运输速度的角度来看,此选项效果很好,但是却错过了社区建设和/或与车站整合的机会。

与在英格伍德/拉姆赛市选择一条替代路线的理由类似,我们认为可能会有机会沿着奥德根路(Odgen Road)运营公交车道,从而在社区中心提供一个更容易到达的车站。我们也正在寻找一种混合方案,其中包括将绿线保持在CP铁路旁边,并在Ogden Road上设有车站。这些也可能触发Ogden Road的复兴和进一步发展

绿线SE路线何时定稿?

路线建议将在2015年10月提交给理事会。纽约市将在9月与理事会开会之前,向社区汇报最终建议。将根据公众,开发社区和纽约市的意见提出建议’的内部组(运输,计划等)。

访问 卡尔加里.ca/greenline 欲获得更多信息。

3条评论:

  1. 这三种选择,特别是第11街SE Ramsay的一种,都是可怕的想法。坚持最初的计划。

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  2. 同意坚持原来的做法,在旧社区的心脏地带再次恶化和令人恶心的可怕城市规划。

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  3. 哇!它'了解绿线路线非常好。确实,政府为防止事故做出了很多努力。人们也通过在开车时保持警觉做出一些努力,以减少事故的发生。还应保持保养良好的车辆并了解所有交通指南。感谢分享帖子。

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